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大手新闻

大手V3智慧停车系统引领“互联网+停车”新模式

内容来源:大手控制 发布时间:2015-11-20 15:47:53浏览次数:6089
文章导读
作为智慧停车场系统的领导品牌——厦门大手控制技术有限公司,致力于智慧停车系统研发生产十几年,在传统停车系统无法解决当前城市快速发展的停车需求下,“互联网+智慧停车”的概念随即应声而起,大手控制立足现在着眼未来,解读大数据在智能停车领域的深入应用,成功将“互联网+智慧停车”的概念应用到V3信息化智慧停车收费管理系统(以下简称V3系统),智能识别、线上数据共享、系统模块化等功能都是V3系统受到客户青睐的热点。

作为智慧停车场系统的领导品牌——厦门大手控制技术有限公司,致力于智慧停车系统研发生产十几年,在传统停车系统无法解决当前城市快速发展的停车需求下,“互联网+智慧停车”的概念随即应声而起,大手控制立足现在着眼未来,解读大数据在智能停车领域的深入应用,成功将“互联网+智慧停车”的概念应用到V3信息化智慧停车收费管理系统(以下简称V3系统),智能识别、线上数据共享、系统模块化等功能都是V3系统受到客户青睐的热点。

北京英蓝国际金融中心正式启用大手V3系统已近一年,对于产品所带来的效益,项目方给予了十分的肯定。这是大手控制V3系统成功投入使用的项目中,非常具有代表性的一个项目。



北京英蓝国际金融中心位于北京市西城区金融街,阜成门南大街辅路,北临阜城门桥,地理位置优越,交通便利。英蓝国际金融中心是北京最长的单体建筑之一,也是北京市目前设计建造标准最高的五星级办公大楼,有美国高盛投资银行、摩根大通等跨国金融机构入驻,楼内配套有中国工商银行、汇丰银行、渣打银行、新加坡DBS银行、星展银行、奔驰展厅等,是北京市最中央核心地带的标志性建筑。

停车问题分析

金融中心大厦有地下三层停车场,可提供车位一千多个,中心内部车辆约为500多辆,其中大多是入驻企业员工私家车及公司商务用车。除了内部车,在该停车场流动的临时车辆日均超过一千部。停车场收费标准为:2小时内3/车,5小时内6/车,24小时内最高限价20元。

一方面金融中心周围商圈发达,来往车辆多且杂,如何管理好车辆进出成为该项目的难点;另一方面,金融中心汇集国内外众多著名银行办事处或分支机构,因此,对停车场系统的品牌及质量要求非常高。

为了更好的对停车场进行管理,项目管理方选择了具备最先进车牌识别功能的设备系统,据金融中心项目负责人介绍,在选择大手停车设备之前,已经使用过北京和深圳的两家比较有影响力的停车设备品牌,但是设备投入使用后频繁出现问题,道闸系统反应缓慢且经常失灵,车牌识别率低,一遇到雨天或者能见度低的天气就无法及时识别车牌号,造成出入口车辆拥堵,因为无法达到理想的停车场管理状态,也间接影响了金融中心的整体形象。

经过多方比对,大手V3系统的实用性与先进性以及设备的高性价比吸引了项目管理方的目光,2015年的3月,项目引进大手V3系统。鉴于此前的失败案例,大手在改造项目之前,充分了解了项目业主方基于该大厦管理复杂性的个性化诉求,在保证高识别率、杜绝收费漏洞的基础上提供了一系列非标解决方案,最大限度的满足了客户的特殊要求。

智慧停车系统

大手具体分析了停车场的地理位置、车流量等实际状况,将北京英蓝国际金融中心停车场项目设计为四进四出的V3信息化停车收费管理系统。V3系统具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是国内最先进的停车场管理系统之一。

 

 

 

停车系统

V3系统是集车牌识别、出票(或出卡)以及先进微信支付功能等为一体的智能停车管理系统,能适应各类客户对现阶段停车收费管理的需求,先进的微信支付功能,在提升车主缴费体验的同时,也减少了停车场管理方因为收费带来的各种问题。在英蓝金融中心项目中,V3系统采用的是出票与车牌识别为一体的停车管理系统。

临时车辆进入停车场时,停车场入口处先进的视频抓拍技术,将以小于300MS的速度自动抓拍识别车牌,并将抓拍的信息保存于系统中,当车牌被识别保存后,入口处的道闸会自动抬杆,车辆可快速入场。当车辆车牌无法被识别时,系统将提示车主自动取票,车主按压控制机上的按键,系统则会吐出记录有日期、进场时间等车辆信息的条形码纸票,车主取走纸票,道闸自动升起,车辆便可轻松入场。

车主在进入停车场后,可以根据大手研发生产的视频车位引导系统寻找空车位。该车位引导系统在每个车位的正前方安装车牌识别摄像机与指示灯为一体的视频车位检测终端,为精确识别车牌号提供保障。视频车位引导系统先进的车辆定位技术会自动识别判断车位是否有车,即使是无牌车辆也能准确计数。摄像头捕捉到的最新车位信息会及时传达到系统控制中心,控制器会自动将信息反馈在显示屏中,同时控制车位指示灯——绿灯指示车位为空,红灯指示车位有车。

车主停好车后,车牌号与位置自动被系统记录,不需要人工标记。离场找车的时候,只需要在任意一台由大手配置的反向寻车终端上输入车牌号码,终端显示器会立即显示停车场地图并标出待找车辆的停车位置,车主就可以以最短的路径找到自己的车子。而对于取票的车主只能根据自己记住的车位信息并按照区域LED指示牌找车。

车辆出场时,出口处视频再次抓拍车牌信息,通过对比核算出停车时长及停车费用,车主缴费完成后便可离场。无法识别车牌的车主,则需要将入场时取的小票交给收费管理员进行人工收费。

 

 

 

值得一提的是V3系统可以同微信进行对接,车主使用微信支付便能完成缴费。系统与微信进行了对接的停车场内都会设置固定的二维码,通过车牌识别入场的车主只需打开微信的扫描功能进行扫码,便会出现停车缴费信息,车主根据页面内容输入自己的车牌号码,系统便会显示车辆应缴的停车费用,然后再根据页面提示进行停车费支付即可,支付完成后,车主在规定时间内出场时车牌识别系统将自动识别车辆为已缴费车辆,自动放行,车辆可不停车出场;取票进场的车辆,车主可直接使用微信扫描停车票上的条形码,按照提示完成缴费,在规定时间内到达出场口时,只需将小票提交收费管理员扫描识别,系统就会顺利放闸离场。

该项目固定车辆与临时车辆的收费标准相同,内部车辆需预先办理包月充值套餐,管理方便会在系统中将充值费用的车辆设置为内部车辆,系统在车辆进出时会自动识别车辆的车牌号码,出场时可自动从储存的费用中进行抵扣。两条出口车道中的一条被设置为快速车道,内部车辆可从出口处的固定快速车道离开。

系统优势

在英蓝国际中心的实际应用中,V3信息化停车收费管理系统展现了以下几点管理优势:

1、车牌识别车辆进出场能最大限度的提高出入口车辆的进出场效率。出票系统车辆进场,从取票到放行大约需要10秒左右,而车牌自动识别车辆进场仅需5秒;

2、系统采用车牌为出入凭证,特殊情况下才使用纸票,大大减少耗材、降低了管理成本,同时也减轻了管理人员的劳动强度;

3、V3系统的车牌识别功能采用先进的视频同步识别及补光技术,能自动识别车牌。遇到阴雨天识别率不高的情况,V3采用的解决方法是根据现场环境选择一个有利于摄像机内置闪光灯拍摄的合理位置进行安装,在必要的场合时会另外加补光灯进行必要的补救。

智慧停车

V3信息化管理系统带有以太网接口,和3G/4G无线路由器完美结合,解决了线下和线上数据互联互通的问题。通过打通线上线下实现了车场数据与在线停车管理平台进行车位数据实时交互,并可通过平台接受车主车位预订及停车缴费等信息。在城市智慧停车战略应用潮流中,为配合各地政府的停车信息化建设,V3系统的该功能为管理方提供数据给政府提供了便捷的途径,该功能为英蓝国际金融中心未来与官方合作打下基础。

模块化

V3系统的又一个人性化功能便是支持模块化设计,目前使用的旧的管理系统因为配件出现问题或者是管理应用模块的功能无法满足现代化要求,系统使用方(例如北京英蓝金融中心方)可以联系大手控制,大手便会根据实际的要求,自由更新系统或者更换部分模块,系统便能重新组合成新的管理应用模式,模块与模块之间的连接不会产生冲突。

智慧停车管理系统应用于金融中心停车场项目后,不仅改变了车主缴费方式,同时也方便了车主停车取车,而且大大减少了停车场所需管理人员数量,使停车场获益的同时也给车主提供了舒适的停车体验。

 

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